Cục Hàng không chỉ đạo nóng sau vụ hai máy m88 the thao va chạm tại Sân m88 the thao Nội Bài

Hiện trường vụ va chạm giữa hai máy m88 the thao tại Sân m88 the thao Nội Bài. (Ảnh: Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài cung cấp)

Cục Hàng không Việt Nam vừa có công văn gửi các đơn vị trong lĩnh vực hàng không về việc tăng cường công tác đảm bảo an toàn hàng không.

Theo đó, ngày 27/6, tại Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài đã xảy ra sự cố tàu m88 the thao VN-A863 va chạm với tàu m88 the thao VN-A338 tại khu vực điểm giao cắt giữa đường lăn S và S3.

Nhằm tăng cường công tác đảm bảo an toàn khai thác tàu m88 the thao đặc biệt trong giai đoạn cao điểm hè 2025 và điều kiện thời tiết mưa giông, bất lợi trong thời gian tới, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị khẩn trương và nghiêm túc chấp hành nghiêm các chỉ thị của Cục về tăng cường bảo đảm an toàn m88 the thao trong điều kiện thời tiết bất lợi; tuyệt đối tuân thủ các quy trình khai thác, các quy định về thời gian làm nhiệm vụ, thời gian nghỉ ngơi của nhân viên hàng không.

Các cơ quan, đơn vị tăng cường công tác phổ biến, quán triệt, nâng cao ý thức chấp hành quy định, quy trình tới toàn thể người lao động, đặc biệt là người lái tàu m88 the thao và kiểm soát viên không lưu để đảm bảo an toàn hàng không.

Người lái tàu m88 the thao tuân thủ tuyệt đối các quy trình khai thác tiêu chuẩn, đặc biệt trong các giai đoạn trọng yếu của chuyến m88 the thao bao gồm tàu m88 the thao lăn, cất, hạ cánh.

Cụ thể, người lái tàu m88 the thao thực hiện hội ý về đường lăn trước mỗi chuyến m88 the thao, sử dụng tài liệu sân m88 the thao được cập nhật và phân công nhiệm vụ cụ thể giữa tổ m88 the thao trong quá trình lăn; trong quá trình lăn, phải tăng cường quan sát, chủ động xác định các vị trí giao cắt trọng yếu, các điểm nóng, các điểm giao cắt, đường lăn hẹp hoặc khu vực có mật độ hoạt động cao. Nếu nghi ngờ về khoảng cách an toàn với các chướng ngại vật xung quanh (tàu m88 the thao, phương tiện, người, vật thể lạ - FOD...) phải dừng ngay việc di chuyển và thông báo cho kiểm soát không lưu.

Người lái tàu m88 the thao thực hiện nghe-nhắc lại-xác nhận đúng các huấn lệnh của kiểm soát viên không lưu để đảm bảo tuân thủ đúng huấn lệnh, quy định, quy trình. Trường hợp chưa rõ nội dung huấn lệnh, tổ m88 the thao phải xác nhận lại với kiểm soát viên không lưu trước khi thực hiện; chỉ thực hiện các công việc liên quan đến đảm bảo an toàn hoạt động của tàu m88 the thao (không sử dụng phương tiện cá nhân để chụp ảnh, ghi hình...); tăng cường công tác kiểm tra, đánh giá, giám sát nội bộ trên chuyến m88 the thao và rà soát lại các quy trình khai thác để liên tục nâng cao công tác đảm bảo an toàn.

Kiểm soát viên không lưu tại vị trí Đài Kiểm soát không lưu đảm bảo quan sát, giám sát đầy đủ, toàn diện các hoạt động trong suốt quá trình điều hành tàu m88 the thao của ca trực; sử dụng hiệu quả các thiết bị hỗ trợ (hệ thống giám sát mặt đất, ống nhòm...), các chỉ dấu địa tiêu, địa hình tương quan để xác định vị trí, hướng di chuyển, khoảng cách an toàn của tàu m88 the thao nhằm kịp thời phát hiện và xử lý các tình huống phát sinh, bất thường, đặc biệt tình trạng tàu m88 the thao dừng đỗ không đúng quy định, lộ trình lăn không đúng huấn lệnh...

Kiểm soát viên không lưu thực hiện nghiêm việc tập trung nghe, nhắc lại đầy đủ và thực hiện đúng, kịp thời huấn lệnh của tổ lái. Khi phát hiện nhắc lại sai huấn lệnh hoặc nghi ngờ người lái tàu m88 the thao không hiểu rõ nội dung huấn lệnh quan trọng (giới hạn huấn lệnh, huấn lệnh dừng chờ tại vị trí chờ trước đường cất, hạ cánh, cắt qua đường cất hạ cánh,...) kiểm soát viên không lưu nhắc lại hai lần để nhấn mạnh, thu hút sự tập trung, đảm bảo người lái tàu m88 the thao hiểu đúng huấn lệnh trước khi thực hiện.

Kiểm soát viên không lưu nắm vững thông tin thời tiết khí tượng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi phải kịp thời cập nhật, thông báo sớm để chủ động phương án điều hành phù hợp và cung cấp thông tin, tư vấn cho người lái tàu m88 the thao.

Đối với người khai thác cảng hàng không, sân m88 the thao tăng cường rà soát, kiểm tra đối với hệ thống biển báo, vạch chỉ đường, sơn tín hiệu, hệ thống đèn tại các cảng hàng không, sân m88 the thao nhằm bảo đảm mức độ sẵn sàng phục vụ của hệ thống, bảo đảm an toàn khai thác tại khu vực sân m88 the thao.

Sân m88 the thao nghiên cứu, áp dụng tăng cường các hệ thống kiểm soát và hướng dẫn di chuyển tại sân m88 the thao nhằm ngăn ngừa việc xâm nhập vào đường cất, hạ cánh và tránh va chạm với tàu m88 the thao tại các cảng hàng không, sân m88 the thao có lưu lượng mật độ khai thác cao./.

Theo TTXVN