Đề xuất tiếp tục mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với ô m88 the thao

Số lượng xe ô m88 the thao nộp lệ phí trước bạ lần đầu tăng đột biến

Bộ Tài chính cho biết, nhằm góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường từ khí thải phương tiện giao thông; khuyến khích doanh nghiệp đầu tư sản xuất, tận dụng thời cơ cung ứng và kích thích người tiêu dùng sử dụng ô m88 the thao, Chính phủ đã ban hành Nghị định số10/2022/NĐ-CP, trong đó quy định ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô m88 the thao như sau: trong 3 năm kể từ ngày 1/3/2022, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%; trong vòng 2 năm tiếp theo, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng chỗ ngồi.

Quá trình triển khai thực hiện chính sách mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với xe ô m88 the thao thời gian qua về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra khi ban hành, có tác động đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối ô m88 the thao, đối với môi trường không khí và tác động đối với thu ngân sách nhà nước (NSNN).

Qua 3 năm áp dụng, số lượng xe ô m88 the thao nộp lệ phí trước bạ lần đầu tăng đột biến, cụ thể:

Từ 1/3/2022 - 31/12/2022, số lượng xe ô m88 the thao đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu là 4.040 xe, bình quân 404 xe/tháng.

Năm 2023, số lượng xe ô m88 the thao đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu là 29.281 xe, bình quân 2.440 xe/tháng, tăng gấp 6,04 lần so với năm 2022.

Năm 2024, số lượng xe ô m88 the thao đăng ký lệ phí trước bạ lần đầu là 79.781 xe, bình quân 6.648 xe/tháng, tăng gấp 2,72 lần so với năm 2023.

Như vậy, sau 3 năm, xe ô m88 the thao đã dần khẳng định được vị trí vững chắc trên thị trường ô tô Việt Nam, từ đó hỗ trợ các nhà phân phối đẩy mạnh tiêu thụ dòng xe thân thiện với môi trường và góp phần giúp doanh nghiệp yên tâm tiếp tục đầu tư sản xuất, lắp ráp ô m88 the thao.

Đối với môi trường: So với ô tô truyền thống, loại xe ô m88 the thao có ưu điểm vượt trội là không sử dụng nhiên liệu xăng, khí (nhiên liệu hóa thạch), không chỉ giúp tiết kiệm nguồn tài nguyên thiên nhiên đang dần cạn kiệt mà còn góp phần làm giảm lượng khí thải phát tán ra môi trường của phương tiện giao thông, góp phần bảo vệ môi trường sinh thái, hướng tới phát triển xanh, bền vững.

Để cải thiện chất lượng không khí do phương tiện giao thông gây ra, Chính phủ đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó giải pháp chuyển đổi từ xe ô tô chạy xăng, dầu sang xe ô m88 the thao để giảm phát thải từ các phương tiện giao thông, góp phần bảo vệ môi trường là một xu hướng đang diễn ra trên phạm vi toàn cầu, trong đó có các giải pháp về thuế, phí và lệ phí.

Việc ban hành Nghị định nhằm mục đích góp phần kích thích tiêu dùng sản phẩm thân thiện m88 the thao môi trường; góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh, cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ môi trường, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.

Đề xuất ô m88 the thao sẽ tiếp tục nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%

Để thực hiện được mục tiêu, quan điểm nêu trên, Bộ Tài chính trình Chính phủ sửa đổi quy định tại điểm c khoản 5 Điều 8 Nghị định số 10/2022/NĐ-CP quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô m88 the thao.

Cụ thể, theo đề xuất của Bộ Tài chính, ô m88 the thao sẽ tiếp tục nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0% đến hết ngày 28/2/2027.

Bộ Tài chính cho biết, về tác động đối với thu NSNN, những năm đầu gia nhập thị trường, tốc độ đăng ký xe ô m88 the thao lần đầu ở mức khá cao.

Tuy nhiên, đến nay sản phẩm xe ô m88 the thao gia nhập thị trường đã dần ổn định, giả sử cùng lượng xe ô m88 the thao đăng ký năm 2024, nếu áp dụng mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với xe ô m88 the thao trong giai đoạn 1/3/2025-28/2/2027 sẽ làm giảm thu NSNN về lệ phí trước bạ khoảng hơn 4.800 tỷ đồng/năm (giảm thêm 2.400 tỷ đồng/năm so với quy định hiện hành tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP).

Bộ Tài chính đánh giá, việc tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với xe ô m88 the thao góp phần phát triển thị trường, ngành công nghiệp ô tô điện và các ngành công nghiệp phụ trợ, tạo việc làm, tăng thu nhập cho người lao động, đảm bảo an sinh xã hội, có tác động lan tỏa sang các ngành kinh tế khác và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Mời bạn đọc xem toàn văn dự thảo và góp ýtại đây.

Theo VGP